Vipengele muhimu vya viboko vya hewa:
Nguvu ya hewa iliyoshinikwa: Kiunzi cha nyumatiki kinatumiwa na hewa iliyoshinikwa, ambayo ni chanzo safi na cha nishati nyingi. Njia hii ya nguvu hutoa utendaji thabiti na wa kuaminika, na kufanya viboreshaji vya hewa kuwa bora kwa kazi nzito za kuinua.
Udhibiti sahihi: Hoosts za hewa hutoa udhibiti sahihi wa mzigo, kuruhusu waendeshaji kuinua, chini, na mzigo wa nafasi kwa usahihi. Usahihi huu ni muhimu, haswa katika viwanda ambapo usalama na utunzaji dhaifu ni mkubwa.
Kasi ya kutofautisha: Vipimo vingi vya hewa vimeundwa na udhibiti wa kasi ya kutofautisha, kuwezesha waendeshaji kurekebisha kasi ya kuinua na kupunguza kasi kulingana na mahitaji maalum ya kazi. Kitendaji hiki huongeza kubadilika na ufanisi.
Uimara: Kioo cha nyumatiki ni maarufu kwa ujenzi wao wa nguvu na upinzani kwa hali ngumu ya kufanya kazi. Mara nyingi hutumiwa katika mazingira yanayohitaji kama vile misingi, uwanja wa meli, na tovuti za ujenzi.
Ulinzi wa kupindukia: Kiuno cha kisasa cha nyumatiki kina vifaa vya usalama kama kinga ya kupita kiasi ili kuzuia ajali zinazosababishwa na mizigo mingi. Njia hizi za usalama huongeza usalama mahali pa kazi.
Ubunifu wa kompakt: Kiuno cha nyumatiki kawaida huwa na muundo mzuri na nyepesi, na kuzifanya iwe rahisi kusanikisha na kuingiza katika nafasi ngumu. Uwezo huu unafaa matumizi anuwai.
1.Maga ya Kutegemewa kwa Ulinzi:
Marekebisho ya haraka ya msimamo wa TheChain na marekebisho ya haraka ya kifaa cha ulinzi wa mzigo wa Handwheelweston Ratchet;
2.Cast Gia gia:
Iliyotengenezwa kwa chuma cha aloi na kelele ya carb-urizingquenching na ufanisi mkubwa;
Kiti cha chuma cha 3.G80 cha Manganese:
Sio kwa urahisi nguvu ya kuharibika na nguvu kubwa, usalama zaidi;
4.Ko ndoano ya chuma cha manganese:
Imetengenezwa kwa chuma cha alloy na kelele ya kutibu-carb-urizizing na ufanisi mkubwa ;
Mfano | Sehemu | 3ti | 5ti | 6ti | 8ti | 10ti | ||||||
shinikizo | Baa | 3.2 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | ||||||
Kuongeza uwezo | t | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | ||
Idadi ya minyororo |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Nguvu ya pato la gari | kw | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | ||
Kasi kamili ya kuinua mzigo | m/min | 2.5 | 5 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.6 | 0.8 | ||
Kasi ya kuinua tupu | m/min | 6 | 10 | 3 | 5 | 3 | 5 | 2 | 3.2 | 2 | ||
Kasi kamili ya Asili | m/min | 7.5 | 10.8 | 3.6 | 5.4 | 3.6 | 5.4 | 2.5 | 3.4 | 2.5 | ||
Matumizi kamili ya gesi - wakati wa kuinua | m/min | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | ||
Matumizi kamili ya gesi - wakati wa asili | m/min | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | ||
Pamoja ya tracheal |
| G3/4 | ||||||||||
Saizi ya bomba | mm | 19 | ||||||||||
Kuinua kawaida na uzani ndani ya safu ya urefu | mm | 86 | 110 | 110 | 156 | 156 | ||||||
Saizi ya mnyororo | mm | 13x36 | 13x36 | 13x36 | 16x48 | 16x48 | ||||||
Uzito wa mnyororo kwa mita | kg | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 6 | 6 | ||||||
Kuinua urefu | m | 3 | ||||||||||
Urefu wa bomba la mtawala wa kawaida | m | 2 | ||||||||||
Kelele kamili ya mzigo na silencer - ongezeko na 1 | decibel | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | ||
Kelele kamili ya mzigo na silencer - kupungua kwa 1 | decibel | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | ||
|
| 3ti | 5ti | 6ti | 8ti | 10ti | 15ti | 16ti | 20ti |
| ||
Kibali cha chini 1 | mm | 593 | 674 | 674 | 674 | 813 | 898 | 898 | 1030 |
| ||
B | mm | 373 | 454 | 454 | 454 | 548 | 598 | 598 | 670 |
| ||
C | mm | 233 | 233 | 233 | 308 | 308 | 382 | 382 | 382 |
| ||
D | mm | 483 | 483 | 483 | 483 | 575 | 682 | 682 | 692 |
| ||
E1 | mm | 40 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
E2 | mm | 30 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
F katikati ya ndoano | mm | 154 | 187 | 187 | 197 | 197 | 219 | 219 | 235 |
| ||
G Upeo wa upana | mm | 233 | 233 | 233 | 233 | 306 | 308 | 308 | 315 |